利用基于数据的众多功能经由仓库管理系统精确分配路线，使得 AGV 更加快捷且高度可靠，从而提高行李和货物运输的作业效率。充电式运载车允许操作人员以灵活可扩展的方式连接不同的航站楼区域，建立例如在陆侧货车交接坞和空侧 ULD 存放区之间的高效链接或者其他往复性航站楼内部接载。
无人驾驶型 AGV 有助于释放人力，让操作人员能够从事更具价值的任务。此外，它也是能兼顾到有限空间和必要灵活性两方面的有效手段。AGV 可通过取代落地式辊筒输送机来降低固定成本，而此类运输机一向被视为最经济的空运货物输送方式。
“我们很高兴能为客户提供促进可持续运营并显著提升航站楼效率的产品，”谈及慕尼黑国际机场展览会上展出的 AGV 时，罗地格机场物流解决方案产品总监 Björn Ussat 如是道。“就我们的产品系列而言，ULD AGV 的加入亦在情理之中，毕竟我们需要为客户提供更加灵活的航站楼配置。”
罗地格运输技术设备已在全球 40 多个货运站中完成装机，吞吐量超过全球航空货运总量（5,600 万吨）的四分之一。除了在成本和灵活性方面的优势外，AGV 还配备激光扫描仪和其他传感器来检测障碍物以免碰撞，从而有助于提高安全性。
10 英尺款型的速度可达每秒 3 米，能够胜任各种不同的 ULD 轮廓，整个轮班期间只需一次充电。凭借 6,800 公斤的最大负载能力足以涵盖所有可用的 10 英尺版 ULD。5 英尺款型可承载 1,588 kg 的重物，持续长达 12 小时。 客户现可立即订购 5 英尺款型，10 英尺版本的设备将于 2020 年夏季起开始供货。
“这一创新成果 (AGV) 与我们企业的悠久历史一脉相承，”罗地格工业首席执行官 Philippe De Backer 说道。“在过去的数十年中，向航空业客户提供前沿技术始终是我们产品与服务的核心要素。”
