您在寻找什么？

德国制造的国泰航空餐饮服务拥有全新高效储运系统 罗地格工业借助定制化解决方案提升处理容量 面对国泰航空餐饮服务（CPCS）的高要求，罗地格工业为其量身定制的餐饮解决方案效果远超期待。于 2017 年竣工。 关于项目和建筑 国泰航空餐饮服务 (CPCS) 在香港国际机场运营，年货运量共计 480 万吨。 香港国际机场是2020年和2021年亚洲领先的机场之 一， 在2016年、2017年和2021年

德国制造，伊斯坦布尔超级机场 罗地格工业为土耳其货运公司的货运站升级装备 罗地格工业将为土耳其货运提供一个拥有先进技术的全自动化新货运站。建成后，该货运站的年吞吐量将达到 400 万吨，总面积为 30 万平方米。罗地格工业致力于帮助这家不断扩张的航司将旗下货运业务转移至该全新超级枢纽。 土耳其货运正在投资他们的队伍，以期发展成为航空货运业前五大供应商之一。由于这家航司的快速发展，现有的货运设施力所

赫尔辛基机场的北欧冷链货运中心 欧洲最先进的航空货运站 为了有效处理不断增长的货运量，罗地格工业公司在赫尔辛基机场为芬兰航空“北欧冷链货运中心”提供先进的自动化技术。交付给芬兰航空的交钥匙型项目包括物料储运设备的设计、制造和安装以及自动化流程技术、现场维护和远程监控。 为将芬兰航空公司的总货运量提高至每年空运 450,000 吨，在赫尔辛基兴建占地 37,000 平方米的全新设施。此外，芬兰航空公

罗地格工业提供亚洲首个生鲜品处理中心 罗地格工业为新加坡樟宜机场 SATS 全新货运站升级装备 在 2010 年，罗地格工业向新加坡樟宜机场 SATS Coolport 交付 ULD 搬运系统。SATS Coolport 委托罗地格工业将现有 2 号货运站（位于自由贸易区）改造为综合生鲜货运站。 此为交钥匙型项目。罗地格工业负责设计、建造、安装和调试全自动物料储运系统。该系统可在自动、半自动和人工

SHERPA 载货专用电梯被提供给门兴格拉德巴赫的一家仓库 无需地坑即可实现四层货用电梯 根据客户要求，设有 4 个停靠点的电梯须能够将加速运输货物达 9.5 m 的高度。该仓库是新近建成的，但是为了便利建筑物随后的改建，所以不允许对地面进行土建施工。因此，无需地坑的解决方案是不二之选。 罗地格的 SHERPA 货用电梯完美地满足了客户需求和结构要求。地坑可用坡道轻松替代，电梯作为独立式结构提供。

罗地格工业为 TNT 提供包裹分拣机系统和集装箱装卸设备 罗地格为香港机场 TNT 枢纽升级装备 在 2012 年，综合速递服务的领先供应商 TNT Express 正式启用全新香港区域枢纽。先进的物流设施能提升本区域货物流量，同时加强亚太与欧洲之间的联系。 该系统包括三台升降式转运车，在具有 1,300 多处存储位置的自动化 ULD 系统中运行。 占地 7,380 平方米的设施囊括先进的分拣及安

罗地格工业为首个 TNT 综合枢纽升级装备 罗地格工业优化新加坡机场的快递包裹枢纽 作为该地区首个综合枢纽，其加强欧洲、中国与东南亚之间的 TNT 国际航空货运服务 樟宜机场是该地区主要的航空货物枢纽，实施严格标准确保地勤服务商向货运商和托运人提供世界一流的服务，同时保证无缝衔接的高效货物清关。 TNT 作为邮件和综合快递服务的一流供应商，是新加坡关键的快递包裹枢纽。TNT 的新加坡区域枢纽位于樟

罗地格工业交付 SCSC 全新货运站的物料储运系统 罗地格工业为越南胡志明市新山一国际机场的全新货运站升级装备 航空货运服务需求的首选 SCSC 致力于成为越南航空货运服务需求的首选供应商，将其航空货运站打造为比肩东南亚航空货运服务一流质量的区域标杆。 在 2010 年，罗地格工业向越南胡志明市新山一国际机场的 SCSC 全新货运站交付物料储运系统。罗地格灵活方案能够确保 SCSC 拥有打造世界一

SATS 货运站 5 新加坡 1995 年 10 月 新加坡 全自动航空货运系统 SATS 负责处理流经新加坡樟宜机场的大部分货运量，是全球最繁忙的货物及邮件服务商之一。旗下半自动化 ULD 系统年处理量达 500,000 吨，为新加坡樟宜机场运营的多家常驻和临时航司提供货物、邮件、快递和速递服务，面向数百家国际与本地货运代理商。 为改善流程，罗地格工业在货物存储区安装了三台升降式转运车 (ETV

坚持共赢合作，助亚洲空运中心 AAT 自动化升级 世界上设备高度领先的ETV（升降式转运车）诞生在中国 罗地格为位于中国香港的亚洲空运中心（AAT）设计并交付在世界上设备高度领先的 ETV（升降式转运车），这套多楼层物料处理系统配备先进的技术，将其货运处理能力扩大三倍。其中二号货运站（T2）的四部 43 米高ETV实现每年吞吐 91 万吨货物，加上一号货运站（T1）总计年处理量大至 150 万吨。