Europas größtes automatisches Parkhaus DOKK1 in Aarhus
Effizientes und platzsparendes automatisiertes Parken für fast 1000 Autos mit Abrufzeiten von weniger als zwei Minuten.
Im Jahr 2015 lieferte Lödige Industries ein automatisiertes Parksystem für das DOKK1-Gebäude in Aarhus. Schmidt Hammer Lassen, ein internationales Architekturbüro, entwarf das Gebäude. Seit 2015 wurden hier mehr als 2.200.000 Autos geparkt. Das Parksystem in DOKK1 in Aarhus (Urban Mediaspace Aarhus) ist Europas größtes Parkhaus.
Die Herausforderung, genügend Parkplätze in Aarhus anzubieten
DOKK1 ist das zentrale Element des Projekts zur Umwandlung des Innenhafens von Aarhus von einem industriellen in ein städtisches Gebiet. Die neuen Uferbereiche sind nun eine wichtige Verbindung zwischen dem Stadtzentrum und der Ostsee. Das Herzstück des neuen Gebäudes ist eine neue Bibliothek - die größte und modernste Bibliothek Skandinaviens. Darüber hinaus umfasst DOKK1 ein Café, Arbeitsräume, einen Spielplatz und vieles mehr.
Ein großes Problem bei der Errichtung des Gebäudes, das die Öffentlichkeit anziehen soll, war die Bereitstellung von genügend Parkplätzen. Angesichts des begrenzten Platzes und der Lage des Gebäudes direkt an der Hafenmauer waren herkömmliche Parkplätze nicht möglich. Das platzsparende System von Lödige bietet fast 1.000 Parkplätze, die sich auf vier Ebenen unter dem Gebäude verteilen. Die CUBILE-Technologie, die in DOKK1 zum Einsatz kommt, benötigt nur einen minimalen Platzbedarf und ermöglichte zusätzliche 40 % mehr Stellplätze.
Wie automatisiertes Parken mehrere Herausforderungen für DOKK1 löst
DOKK1 ist das zentrale Element des Projekts zur Umwandlung des Innenhafens von Aarhus von einem Industrie- in ein Stadtgebiet. Die neuen Ufergebiete sind heute ein wichtiges Bindeglied zwischen der Innenstadt und der Ostsee. Das Herzstück des neuen Gebäudes ist eine neue Bibliothek - Skandinaviens größte und modernste Bibliothek. Darüber hinaus beherbergt DOKK1 ein Café, Gemeinschaftsräume, einen Spielplatz und vieles mehr.
Ein Hauptanliegen war es, genügend Parkplätze zur Verfügung zu stellen, um die Öffentlichkeit anzulocken. Aufgrund der Platzbeschränkungen und der Lage des Gebäudes an der Hafenmauer war ein konventionelles Parkhaus nicht möglich. Das platzsparende System von Lödige bietet knapp 1.000 Parkplätze auf vier Ebenen unterhalb des Gebäudes. Die CUBILE-Technologie, die in DOKK1 verwendet wird, benötigt nur minimalen Speicherplatz und ermöglicht 40% mehr Speicherplatz.
Das Erstellen einer großen Anzahl von Parkplätzen in einer Innenstadtlage, kann eine Vielzahl von Problemen verursachen, wobei Warteschlangen für das öffentliche Parken und Abrufen die offensichtlichsten sind. Das bei DOKK1 installierte System kann durchschnittlich 235 Autos pro Stunde bewältigen. Der Hauptvorteil für Kunden besteht darin, dass sie keine Zeit mehr für die Suche nach einem Parkplatz und das Befahren einer möglicherweise dunklen Parkanlage verschwenden müssen. Die Parkkabinen sind so konzipiert, dass sie mit ihren Glaswänden und der hellen Beleuchtung zur Architektur des Gebäudes passen und die Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit der Parkanlage erhöhen.
Zweifellos nimmt die Bedeutung des Klimawandels zu und war für unseren Kunden eine wichtige Überlegung, als das Gebäude zum ersten Mal konzipiert wurde. Sie wollten nicht nur städtische Wohnräume frei machen, sondern auch Emissionen und Dämpfe von Autos, die auf das Parken warten, reduzieren. Dies waren weitere Faktoren, die sie dazu veranlassten, sich für eine automatisierte Parkanlage zu entscheiden. Da die Suche nach einem Platz und das Anstehen entfallen, werden die Emissionen stark reduziert.
Das automatisierte Parksystem bei DOKK1 zeichnet sich durch eine hohe Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit aus, die durch den 24-Stunden-Service des Lödige Customer Care Centers in Paderborn gewährleistet wird. Auftretende Fehler können aus der Ferne behoben werden und somit werden 99% aller Fehlerfälle behoben, ohne dass der Kunde es überhaupt merkt. Darüber hinaus ist unser Lödige-Technikerteam immer vor Ort, um die Verfügbarkeit des Systems sicherzustellen.
Das DOKK1-Gebäude wurde für seine außergewöhnliche Architektur und sein Design mehrfach ausgezeichnet, etwa mit dem Architekturpreis der Stadt Aarhus im Jahr 2015, dem A+ Popular Choice Award 2016 für die beste Architektur des Jahres oder dem Preis der Europäischen Union für zeitgenössische Architektur im Jahr 2017.
Über den Kunden
Realdania ist eine philanthropische Vereinigung mit mehr als 149.000 Mitgliedern. Der Verein möchte die Lebensqualität durch die gebaute Umwelt verbessern, definiert als die physischen Rahmenbedingungen für unser tägliches Leben. Realdania konzentriert sich sowohl auf aktuelle als auch auf zukünftige Generationen und ist bestrebt, Nachhaltigkeit zu fördern und neues Wissen und Innovation zu generieren. Seit 2000 hat Realdania mehr als 3.200 Projekte mit einem Gesamtvolumen von 17 Mrd. DKK unterstützt. Jeder in Dänemark, der Immobilien besitzt, kann Mitglied werden.
Zahlen und Fakten
Herausforderungen des Parkens in Aarhus
- In Aarhus, Dänemarks zweitgrößter Metropolregion mit über 340.000 Einwohnern, ist die Hafenfläche zurückgegangen, und das Ziel bestand darin, Stadt und Wasser enger zusammenzubinden. Dies führte zu erheblichen Platzbeschränkungen.
- DOKK1 wurde für die öffentliche Nutzung gebaut. Angesichts der Platzbeschränkungen an der Küste von Aarhus bestand eine weitere große Herausforderung darin, genügend Parkplätze zur Verfügung zu stellen.
- Angesichts der räumlichen Beschränkungen und der Lage des Gebäudes neben der Hafenmauer war ein konventionelles Parken nicht möglich.
- Darüber hinaus war es Realdanias Ziel als Entwickler, in der gebauten Umgebung von DOKK1 Lebensqualität für alle zu schaffen.
- Zweifellos nimmt die Bedeutung des Klimawandels zu und war für unseren Kunden eine wichtige Überlegung, als das Gebäude zum ersten Mal konzipiert wurde, da der Parkprozess klimaschädliche Dämpfe verursacht.
Lösung und Vorteile
- Eine höhere Parkdichte im Vergleich zu herkömmlichen Parkhäusern weist auf eine wesentlich geringere Raumnutzung hin, da die Abwesenheit von Rampen, Fahrern und Passagieren in der Einrichtung dazu führt, dass Autos viel näher beieinander gelagert werden können.
- Die Algorithmen der Vermessungssoftware von Lödige Industries, die die Fahrzeuge nach Größe kategorisieren, stellen außerdem sicher, dass die Fahrzeuge unter Berücksichtigung der aktuellen Nutzungsniveaus und Abrufmuster auf dem bestmöglichen Platz geparkt werden.
- Unsere CUBILE-Technologie für automatisiertes Parken verfügt über einen flachen Transportroboter für Autos anstelle von Paletten, die traditionell als Trägereinheiten verwendet werden. Aufgrund der schnellen und präzisen Bedienung des Roboters können größere automatisierte Parksysteme konzipiert werden, die über die üblichen automatisierten Parkhäuser mit maximal 300 Stellplätzen hinausgehen.
- Unser automatisiertes Parksystem ließ neben der in DOKK1 enthaltenen Bibliothek einen erheblichen Raum für Zusatzleistungen wie städtische Wohnbereiche oder Cafés.
- Das automatisierte, palettenlose System bietet die erforderliche Anzahl von knapp 1.000 Parkplätzen, verteilt auf drei Stockwerke unterhalb des Neubaus.
- Komfortables und zeitsparendes Parken mit einem durchschnittlichen Parkvorgang und einer Rückfahrzeit von 60-120 Sekunden.
- Die Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit des automatisierten Parksystems bei DOKK1 wird durch den 24-Stunden-Service des Lödige-Customer-Care-Center in Paderborn sichergestellt.
- Auftretende Fehler können per Fernzugriff behoben werden, sodass 99% aller Fehlerfälle behoben werden, ohne dass der Kunde es merkt.
- Darüber hinaus sind die Lödige-Mitarbeiter und -Wartungstechniker immer zur Stelle, um die Verfügbarkeit der Anlage sicherzustellen.
- Realdania wollte die Emissionen und Dämpfe von Autos reduzieren, die auf das Parken warten. Da der Einparkvorgang automatisch abläuft, entfallen die Stellplatzsuche und das Anstehen und die Emissionen werden stark reduziert.
Parklösungen vom Wohnhaus bis zum Shopping Center
Lödige Autoaufzüge bieten eine vielfältige Auswahl an Lösungen, die das Transportieren von PKW in der Senkrechten realisieren. Platzintensive, aufwendige Rampen und Auffahrten sind durch die Aufzugslösungen überflüssig.
Komfortables Parken bei leistungsstarker Technik:
Die automatischen Parksysteme werden je nach baulichen Voraussetzungen, technischen Anforderungen und Kundenpräferenz individuell geplant und realisiert.
Äußerst platzsparend und mit Ladestationen für Elektroautos:
Die automatischen Parksysteme ermöglichen durch mehr nachgewiesene Stellplätze die Realisierung von Wohn- und Geschäftshäusern in Ballungszentren.
Bringen Sie den Lieferverkehr auf ein neues Niveau:
Die LKW-Heber transportieren die LKWs direkt am Gebäude oder innerhalb des Gebäudes auf die entsprechende Etage.