Paderborn / Singapore, 2 November 2022 – Mehr als 15 Millionen Tonnen Luftfracht werden jährlich mit der Technologie von Lödige Industries umgeschlagen. Für eine seiner jüngsten Innovationen, das intelligente Fahrerlose Transportsystem (FTS) für den flexiblen und skalierbaren ULD-Transport, wurde das Unternehmen mit Hauptsitz in Deutschland jetzt bei den diesjährigen Payload Asia Awards in Singapur als "Air Cargo Technology Provider of the Year" ausgezeichnet. Die internationale Fachzeitschrift für Logistik hat den renommierten Preis bereits zum 9. Mal vergeben.
"Wir bedanken uns bei der Fachjury sowie bei allen, die bei der Online-Abstimmung ihre Stimme für uns abgegeben haben. In unserem Bestreben, stets die besten Frachtterminalsysteme für unsere Kunden zu entwickeln und diese kontinuierlich zu verbessern, ist diese Auszeichnung eine wunderbare Motivation, unsere Marktführerschaft mit innovativen Produkten weiter auszubauen", sagte Ranga Jayaweera, General Manager Singapore bei Lödige Industries, der die Auszeichnung bei der Zeremonie in Singapur entgegennahm.
Die jüngste Ergänzung und Innovation von Lödige Industries im Bereich der Terminalausrüstung ist das Fahrerlose Transportsystem (FTS), das die Verbindung zwischen Import-/Exportbereichen und Bau- und Pausenzonen sowie automatisierten Ein- und Auslagerungssystemen ermöglicht. Im Vergleich zum manuellen Transport von ULDs durch Slave Pallet Mover oder andere Bodenabfertigungsgeräte wird dadurch nicht nur Personal für höherwertige Aufgaben freigesetzt, sondern auch Platz gespart. In manuellen Terminals können FTS den Frachtabfertigern den ersten Schritt in Richtung der Vorteile der Automatisierung ermöglichen.
Lödige Industries unterstützt seine Kunden seit 1974 im Luftfrachtverkehr mit effizienten Flughafenlogistiklösungen. Heute ist das Unternehmen als weltweit führender Anbieter von Luftfrachtlösungen etabliert. Zu den langjährigen Kunden gehören viele der wichtigsten Akteure der Branche, wie SATS, Cathay Pacific, Asia Airfreight Terminal (AAT), China Eastern Airlines, DHL, Lufthansa Cargo, British Airways, Korean Air, Turkish Cargo, dnata oder Menzies.
Die Nachfrage nach globaler Luftfrachtlogistik liegt derzeit über dem Niveau vor der Pandemie. Gleichzeitig stellen globale Kapazitätsengpässe und Personalknappheit die gesamte Flughafenlogistikbranche vor zusätzliche Herausforderungen. Effizienzsteigernde Technologien und die Automatisierung von Prozessen gewinnen daher immer mehr an Bedeutung. So wird zunehmend in Frachtterminals investiert, um die Kapazitäten zu erweitern und die Abläufe zu verbessern.
Ein Beispiel für ein solches Projekt ist das erste automatische Lager- und Bereitstellungssystem (AS/RS) auf dem chinesischen Festland am Flughafen Chengdu Tianfu, das Lödige Industries kürzlich geliefert hat.
