Lödige Industries liefert das erste automatisierte Catering-Lager- und Transportsystem auf dem chinesischen Festland

Chengdu, Scherfede, 21. Oktober 2021 - Lödige Industries hat die Entwicklung, Lieferung und Inbetriebnahme einer automatisierten Catering-Anlage abgeschlossen, die die Catering-Prozesse für Air Chinas Südwest-Niederlassung in Chengdu optimieren wird. Lödige lieferte eine Lösung für die automatische Lagerhaltung und den AGV-gesteuerten Transport sowie die Lagerung von Wagen und Behältern für die kürzlich eingeweihte Einrichtung für 40.000 Mahlzeiten pro Tag.

Der Wareneingang für die neue Verpflegungseinrichtung erfolgt in einem separaten Lagergebäude, das mit einem vollautomatischen Lager- und Bereitstellungssystem mit drei Regalbediengeräten ausgestattet ist. Das vollautomatische Lager- und Bereitstellungssystem (ASRS) lädt die Waren durch vertikale Stapelung auf 13 Ebenen. Die Ein- und Auslagerung erfolgt ohne manuellen Aufwand durch das Personal, was die Genauigkeit und Produktivität erhöht und gleichzeitig Sicherheitsrisiken, Unfälle und Fehler minimiert. Bei Bedarf werden die Artikel automatisch entnommen und durch einen 130 m langen Tunnel zwischen den Gebäuden transportiert. Dabei kommen fahrerlose Transportsysteme (FTS) zum Einsatz, die vom Lagerverwaltungssystem (LVS) gesteuert werden und der Einrichtung ein hohes Maß an Genauigkeit und Flexibilität verleihen. 

Sobald die Geräte oder Mahlzeiten fertig sind, werden die Tabletts in leere Wagen oder Karren geladen. Trockene Waren sowie Non-Food-Artikel wie Besteck werden in Behältern gelagert. Beides wird dann in den sogenannten "SPACE TOWERS" von Lödige gelagert, vier hochkapazitiven Wagen- und Behälterlagertürmen, teilweise mit integrierter Kühlung und automatischen Transport- und Be- und Entladeeinrichtungen. Diese hochmoderne Lösung ist die erste ihrer Art auf dem chinesischen Festland. Im Vergleich zu manuell betriebenen Systemen wird die neue automatisierte Lösung Platz sparen, die betriebliche Effizienz verbessern und die Betriebskosten senken. Die Betreiber von Southwest Air Catering werden das System zur Pufferung, Lagerung und Beförderung von Wagen und Behältern für ihre Bordverpflegungsdienste nutzen. Das neue System schafft auf einer Fläche von nur 52,7 Quadratmetern 306 Stellplätze für volle Wagen und 540 Behälter und ermöglicht die vollständige Kontrolle und Automatisierung des Lagers.

In den Catering-Terminals in China und anderswo auf der Welt ist es gängige Praxis, die Wagen auf dem Boden zu lagern und damit wertvollen Platz zu belegen. Das Bewegen der Wagen erfolgt oft vollständig manuell, was körperlich anstrengend und zeitaufwändig ist. Dies führt auch zu einer geringen betrieblichen Effizienz und bietet keine Möglichkeiten zur Überwachung und Kontrolle. Dank einer maßgeschneiderten und automatisierten Lösung von Lödige Industries kann Southwest Air Catering all diese Probleme in dem neuen Catering-Terminal beseitigen.

Die Installation des Lödige Industries Equipments begann im August 2020 und wird planmäßig im November 2021 abgeschlossen. Die Anlage wurde in enger Abstimmung mit Air China geplant. In gemeinsamen Entwicklungsworkshops wurden im Vorfeld die genauen Anforderungen an das Catering-Terminal des neuen chinesischen Luftfahrtdrehkreuzes ermittelt. Bei der Planung konnte Lödige Industries auf umfangreiche Erfahrungen mit vergleichbaren Projekten in Deutschland, der Schweiz und einer zukunftsweisenden Anlage für Cathay Pacific Catering Services in Hongkong zurückgreifen. Der erste Bauabschnitt des Chengdu Tianfu International Airport, der im Juni 2021 seinen Betrieb aufnimmt, hat mit drei Start- und Landebahnen und zwei Terminals auf einer Gesamtfläche von 710.000 Quadratmetern eine Kapazität von bis zu 60 Millionen Passagieren pro Jahr. 

Das deutsche Unternehmen rüstet den Flughafen Tianfu derzeit auch mit einem vollautomatischen Frachtterminal aus. Ein ULD-Lager- und Abfertigungssystem wird einen reibungslosen und effizienten Fluss von internationaler, inländischer und Express-Fracht gewährleisten. Zwei Hubumsetzer, die das System bedienen, sind die ersten, die Lödige Industries auf das chinesische Festland geliefert hat.

Nicholas Tripptree, Geschäftsführer von Lödige Industries im asiatisch-pazifischen Raum, betont, dass die umfangreiche Erfahrung des Unternehmens bei der Ausstattung von Flughäfen ein großer Vorteil bei der Umsetzung des Projekts war: "Lödige Industries hat bereits fortschrittliche Abfertigungs- und Logistiksysteme für wichtige Drehkreuze in der Region wie Hongkong und Singapur geliefert, daher kennen wir die Anforderungen der Branche gut. Die Tatsache, dass wir nun ein solches System auf dem chinesischen Festland, am Chengdu Tianfu International Airport, implementiert haben, bestätigt unser Engagement, unsere Kunden hier mit modernster Materialflusstechnik zu versorgen, um ihre Effizienz zu unterstützen." Er fügt hinzu: "Wir freuen uns sehr, dass wir unseren Kunden helfen können, ihre Ziele mit Qualitätslösungen von Lödige Industries zu erreichen. Es war eine großartige Erfahrung, für einen so renommierten Kunden wie Air China zu arbeiten, und wir freuen uns auf die künftige Zusammenarbeit mit ihnen, wenn ihr Geschäft noch weiter wächst."

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The first in mainland China, this storage tower holds more than 100 carts using just 13 sqm floor space.
The fully automated ASRS is integrated into the warehouse management system and connected to the catering kitchen by AGV transport.
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